Jestem zadowolony z mojego nowego Speed 400. Zamówiłem i zapłaciłem z góry za wiele akcesoriów, kiedy odebrałem motocykl w zeszłym tygodniu. Akcesoria obejmują szybę i wsporniki montażowe, bagażnik, kufer centralny i osprzęt montażowy, osłonę chłodnicy, osłonę/kratkę reflektora, nakolanniki, nakładkę na zbiornik i górne i dolne osłony silnika. Chcę kupić oficjalny podręcznik warsztatowy/remontowy Triumph, jak tylko będzie dostępny. Akcesoria powinny być dostępne do odbioru około 20 kwietnia. Bardzo chcę określonych specyfikacji momentu obrotowego do montażu osłon silnika. Mam nadzieję, że specyfikacje montażu będą dołączone do akcesoriów, ale w żadnym wypadku na to nie liczę. Jeśli ktoś natknie się na sprzedawcę instrukcji serwisowej, byłbym wdzięczny, gdybyście dali mi znać, kto/gdzie. Dzięki i bezpiecznej jazdy! Rozumie się samo przez się, że będziesz się dobrze bawił.
-
Introducing the Motorcycle.com Podcast Listen Here
MisterPitiful
Miejmy nadzieję, że wkrótce pojawi się "Instrukcja serwisowa". Nie wyobrażam sobie, żeby dealerzy serwisowali te maszyny bez niej.
Instrukcje fabryczne dla każdego motocykla są drogie i z pewnością zawierają więcej informacji, niż ktokolwiek z nas prawdopodobnie będzie potrzebował. Przy odrobinie szczęścia, kompetentni właściciele z Wielkiej Brytanii i innych krajów prześlą filmy instruktażowe dotyczące najbardziej niezbędnych usług. Stwierdziłem, że tak jest w przypadku mojego Royal Interceptor 650 z 21 roku. Naprawdę dobre filmy na wszystkie możliwe tematy konserwacji i napraw.
Strona 164 instrukcji obsługi zawiera większość wartości momentu obrotowego. Każda część Triumph, którą kupiłem, jest dostarczana z instrukcjami, które zawierają ustawienia momentu obrotowego. O ile nie wykonujesz więcej niż rutynową konserwację, wszystkie potrzebne informacje znajdują się w instrukcji obsługi lub można je znaleźć online.
Instrukcje serwisowe Triumph są dostępne online i można je znaleźć tutaj: Instrukcja serwisowa
Musisz wykupić subskrypcję, aby uzyskać dostęp do instrukcji serwisowych. W USA kosztowało to nieco poniżej 9 USD za 1 motocykl, więcej pieniędzy za dostęp do instrukcji dla 2 lub 3 motocykli. Poczekam do pierwszego serwisu po początkowym serwisie po 600 milach, aby wykupić subskrypcję. Nie jestem pewien, czy instrukcje można pobrać, czy nie.
Musisz wykupić subskrypcję, aby uzyskać dostęp do instrukcji serwisowych. W USA kosztowało to nieco poniżej 9 USD za 1 motocykl, więcej pieniędzy za dostęp do instrukcji dla 2 lub 3 motocykli. Poczekam do pierwszego serwisu po początkowym serwisie po 600 milach, aby wykupić subskrypcję. Nie jestem pewien, czy instrukcje można pobrać, czy nie.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
